前國內新建高等級公路路面施工中所運用的瀝青混凝土攪拌機多為國外進(jìn)口的原裝機及國外品牌的國內組裝機，在公路養護中也有相當局部的國內機組，而瀝青混凝土攪拌機中篩網(wǎng)的正確選用和運用，直接決議著(zhù)路面的施工質(zhì)量和路面的生 產(chǎn)本錢(qián)。

不管進(jìn)口還是國產(chǎn)，不管是電腦控制還是人工操作的瀝青攪拌機，假如不注重攪 拌機上振動(dòng)篩篩網(wǎng)的鋼材質(zhì)量和篩網(wǎng)及篩孔的合理尺寸、不注重篩網(wǎng)的裝置精度，那么選用再先進(jìn)的攪拌機，也難以拌制出高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料。能夠這么說(shuō)，選用優(yōu)質(zhì)高耐磨篩網(wǎng)是攪拌出高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青混合料的根底條件，同時(shí)也能降低瀝青混合料的 噸本錢(qián)。

在國內，有些制造瀝青混凝土攪拌機的企業(yè)和局部拌和樓運用單位，不留意攪拌機上所配的振動(dòng)篩篩網(wǎng)應采用特種耐磨鋼絲編織和精心制造的包邊工 藝等事項，而采用價(jià)錢(qián)較廉價(jià)的普通鋼材制造出粗制濫造的篩網(wǎng)，由于篩網(wǎng)不耐磨，包邊角度不精確，致使運用周期短，嚴重影響機組正常運轉，從而篩網(wǎng)價(jià)錢(qián)的差 價(jià)完整被整個(gè)機組停產(chǎn)形成攤鋪機、運送車(chē)整線(xiàn)癱瘓而停工的工時(shí)費用和改換篩網(wǎng)的維修費用所抵消，使瀝青混合料的噸本錢(qián)大大的上升了，工期延長(cháng)，損失更大。

眾所周知，瀝青混凝土攪拌機一經(jīng)啟動(dòng)，通常為了趕工期，常常早班接中班、中班接夜班，攪拌機上振動(dòng)篩不停的振動(dòng)，把加熱至170-180℃ 的各種規格的石料過(guò)篩后進(jìn)入各個(gè)熱料儲料倉以便按消費配合比例請求稱(chēng)量控制，由于加熱的石料在篩機上過(guò)篩時(shí)會(huì )惹起篩網(wǎng)的嚴重磨耗(也會(huì )惹起篩網(wǎng)的松動(dòng))， 而有些單位運用普通鋼材制造的篩網(wǎng)，因損壞改換被迫停機停產(chǎn)，形成路面沒(méi)有瀝青混凝土連續供給而中止施工， 并留下了一條條橫接縫，從而影響了瀝青路面的平整度。

另外，影響瀝青混凝土攪拌機產(chǎn)量和質(zhì)量的另一個(gè)緣由是振動(dòng)篩上篩網(wǎng)的篩孔尺 寸，有些單位依照分樣規范篩篩孔尺寸定消費現場(chǎng)篩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸的做法也有待商榷，由于這樣會(huì )發(fā)作石料粒徑偏小，過(guò)篩率低，好的石料加熱后回籠，而影響產(chǎn)量，形成能 源糜費

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